Lampade a vapori di sodio

Le lampade ai vapori di sodio appartengono alla grande famiglia delle lampade a scarica e sono disponibili sul mercato in due diverse configurazioni:

Il loro principale impiego è nell’illuminazione stradale, industriale e più in generale degli spazi esterni. Mentre la tecnologia ad alta pressione rappresenta ormai lo standard per l’illuminazione stradale, diversamente le lampade ai vapori di sodio a bassa pressione vengono utilizzate in tutti quei casi in cui il risparmio energetico risulta decisamente più importante della resa cromatica.

 

 

Le lampade ai vapori di sodio ad alta pressione costituiscono l’evoluzione della tecnologia ai vapori di sodio a bassa pressione. Rispetto a queste ultime, le lampade ai vapori di sodio ad alta pressione consentono una migliore distinzione dei colori, mantenendo alti livelli di efficienza luminosa.

Rappresentano oggi la tecnologia più diffusa e consolidata per l’illuminazione stradale, ma possono trovare impiego anche in edifici industriali, parcheggi, piazze, giardini, ecc.

Il bulbo esterno ha una forma tubolare o ellissoidale e la luce emessa ha un colore bianco caldo tendente al giallo (2.000-2.500 K).

 

Il loro utilizzo è ideale in tutti quei contesti in cui serve illuminare risparmiando energia, ma in cui la qualità della resa cromatica non è l’obbiettivo primario. Nel campo dell’illuminazione stradale, la sostituzione delle vecchie lampade ai vapori di mercurio con moderne lampade a vapori di sodio ad alta pressione, consente di ottenere risparmi anche del 40-50%.

Per funzionare necessitano normalmente di

• un alimentatore, che serve a limitare e regolare la tensione
• un accenditore, che serve ad innescare la scarica iniziale e può essere esterno oppure incorporato alla lampada stessa

L’utilizzo di alimentatori elettronici “intelligenti”, al posto dei tradizionali alimentatori elettomagnetici, consente di ottenere ulteriori risparmi energetici, aumentando anche la durata di vita delle lampade. Questi alimentatori, che vanno installati tra la lampada e la rete elettrica, sono applicabili anche su sistemi di illuminazione esistenti, ottenendo così immediati risparmi a fronte di un investimento economico molto basso e ammortizzabile in un breve lasso di tempo.

 

 

Efficienza luminosa: 70-150 lumen/watt

 

Indice di resa cromatica: 20-80

 

Vita media: 12.000-20.000 ore

 

Temperatura di colore: 2.000-2.500 K

 

Alimentazione: da 50 a 1.000 W

 

 

Vantaggi

• Ottima efficienza luminosa
• Lunga durata
• Risparmio energetico

Svantaggi

 

• Resa cromatica non ottimale

Ambiti di utilizzo

Abbinando un’ottima efficienza luminosa ad una discreta resa cromatica, le lampade ai vapori di sodio ad alta pressione sono ideali per l’illuminazione stradale, industriale e di spazi esterni quali piazze, monumenti, parcheggi, giardini, ecc.

 

 

Queste lampade hanno dei livelli imbattibili di efficienza luminosa (fino a 200 lumen/watt) ed emettono una caratteristica luce monocromatica, con tonalità molto calda, tendente al giallo-arancione. A causa della bassissima resa cromatica, sono adatte soltanto nei contesti in cui il risparmio energetico è di primaria importanza rispetto alla qualità nella percezione dei colori.

Per funzionare hanno bisogno di un sistema di alimentazione, che può essere di diversi tipi. In particolare, gli alimentatori elettronici ad alta frequenza offrono un ulteriore risparmio energetico (fino al 30%) rispetto all’utilizzo di alimentatori tradizionali. 

 

Efficienza luminosa: 125-200 lumen/watt

 

Indice di resa cromatica: 0

 

Vita media: 10.000-12.000 ore

 

Temperatura di colore: 1.800 K

 

Alimentazione: da 18 W a 180 W

 

 

 

• Elevatissima efficienza luminosa
• Lunga durata
• Risparmio energetico

Svantaggi

• Nessuna resa cromatica
• Accensione lenta

Ambiti di utilizzo

Trovano applicazione in tutti i contesti in cui si deve puntare alla massima economicità in fase di esercizio e in cui non è richiesta alcuna qualità alla luce emessa. Questo è il caso ad esempio di un certo tipo di illuminazione stradale (parcheggi, gallerie, svincoli autostradali, ecc.) e industriale (depositi, magazzini, ecc.), mentre non trovano pressoché alcuna applicazione nei settori del residenziale, del commerciale e del terziario.