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8 luglio 2020

Trasporti, ancora troppa energia da fonti fossili

(Redazione Nextville)

Circa il 92% dell'energia che consumiamo nel settore trasporti in Italia proviene da prodotti petroliferi e solo il 3% viene da altre fonti, tra cui le rinnovabili. Numeri ancora molto lontani dagli obiettivi Ue e da quelli del PNIEC.

I dati sono contenuti nel rapporto "Energia nel settore trasporti", in cui il Gestore dei servizi energetici traccia il quadro dei consumi energetici nel settore trasporti in Italia.

Secondo quanto riportato nel rapporto, "il contributo di gran lunga più importante ai consumi finali settoriali del Paese è fornito dai prodotti petroliferi (91,5% del dato complessivo), in particolare dal diesel (55% dei consumi energetici totali nei trasporti), utilizzato in misura quasi tripla rispetto alla benzina. Il contributo del carburante per aviazione (cherosene) si attesta intorno al 12%, quello del GPL al 4,5%".

Assai più modesto, invece, il peso degli altri prodotti energetici. Le fonti rinnovabili hanno un’incidenza pari al 4,1% (3,2% i biocarburanti, 0,9% elettricità da FER); poco inferiori quelle del gas naturale (2,8%) e dell’energia elettrica prodotta da fonti fossili (1,7%).

Bisogna anche dire che, nel periodo analizzato dal rapporto che va dal 2005 al 2018, il consumo di benzina e diesel è diminuito di 7,3 Mtep, con una variazione del -17%.

Per contro, si registra nello stesso periodo un aumento delle altri fonti: l'uso del GPL è aumentato del 57%, quello del gas naturale è passato da 380 a 1.093 ktep, con un +288%; più contenuto l'aumento dei consumi elettrici complessivi (ferrovie, autoveicoli elettrici, tram, metropolitane, ecc.) con un +16%.

Per quel che riguarda i biocarburanti, gli incentivi e l'obbligo posto in capo ai soggetti che immettono in consumo benzina e gasolio di rispettare una percentuale minima di miscelazione hanno fatto registrare un aumento del 607% dell'uso delle fonti rinnovabili nei trasporti. In particolare, il volume dei biocarburanti immessi in consumo in Italia nel 2018 (biodiesel e benzine bio, per un totale di 1.250 ktep) ammonta al 4,3% dei consumi complessivi di benzine e gasolio fossili (29.247 ktep).

Insomma, l'uso delle rinnovabili nei trasporti cresce ma non abbastanza per soddisfare gli obiettivi europei e quelli fissati dal Piano Nazionale Integrato Energia e Clima (PNIEC). Nel 2018, si è registrata, infatti, una quota di fonti rinnovabili nei trasporti del 7,7%; una percentuale lontana dall'obiettivo europeo del 10% previsto per il 2020 e dal 22% al 2030 previsto dal PNIEC.

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